「 一帶一路」倡議帶來全球繁榮?
「一帶一路」將成世界經濟主要增長極
「一帶一路」倡議提出以來,已經有100多個國家和國際組織表示了支援,中國同40多個國家和國際組織簽署了相關合作協定,一批有影響力的標誌性專案逐步落地,對沿線國家民生改善、經濟發展和對外聯通,產生了積極引領和示範效應。
國家商務部資料顯示,截至2016年底,中國企業共在36個國家建成初具規模的經貿合作區77個。其中,56個合作區分佈在20個「一帶一路」國家,佔在建合作區總數的72.72%,累計投資超過185億美元,為東道國創造了近11億美元的稅收和18萬個就業崗位。
2016年,中國企業在沿線61個國家新簽對外承包工程項目合同金額1,260.3億美元,增長36%。對沿線國家直接投資145億美元,佔中國對外投資總額的8.5%。
值得注意的是,「一帶一路」建設如果缺乏一個中國引領、全球參與的組織機構,將難以深入推進。
摘自中國證券網2017年5月8日報道
「一帶一路」合作共贏成效顯著
「一帶一路」倡議順應全球化時代的需求,為相關各國人民帶來了實實在在的福祉。一批重大專案如雅萬高鐵、瓜達爾港、中俄原油管道複綫等已取得早期收穫,21世紀數字絲綢之路建設有序推進。據統計,中歐班列累計開行已突破了8000列,通達歐洲的14個國家和42個城市。
貿易與產能投資合作不斷深化。我國累計與相關國家貨物貿易超過5萬億美元,對外直接投資超過700億美元。在相關國家中建設75個境外經貿合作區,累計投資270多億美元,為當地創造了20多萬個就業崗位。隨着政策溝通不斷深化、設施聯通不斷加強、貿易暢通不斷提升、資金融通不斷擴大、民心相通不斷促進,「一帶一路」倡議及建設將帶來更多的合作共贏。
摘自新華財金社2018年5月22日報道
IMF總裁:「一帶一路」或令部份國家陷債務危機
國際貨幣基金組織(IMF)總裁拉加德在北京出席一帶一路會議時發言,指出「一帶一路」恐怕會讓許多已負債累累的國家面臨更多債務危機。她表示,當前面臨的挑戰是要確保一帶一路涵蓋的項目都是需要的,另一挑戰是要專注於制定合理的財政政策。拉加德認為,此類大型建設經常被濫用,且投標過程會出現腐敗狀況,稱「來自全球的經驗告訴我們,建設計劃常淪為失敗下場,而基金也會遭濫用」。
綜合本地新聞報道,2018年4月
「一帶一路」致巴基斯坦陷債務危機
巴基斯坦第一條地鐵,不過有外國媒體報道指,這個「一帶一路」倡議的標誌性項目,令巴基斯坦債台高築。據了解,該工程獲中國企業融資且協助興建,導致巴基斯坦積欠中國的貸款以及自中國的進口激增,而且該國政府開始拖欠中國新建電廠的電費。此外,中巴經濟走廊基建計劃相關的中方貸款及進口激增,亦導致巴基斯坦國家經濟承受相當大的壓力。市場預測巴國新政府今秋即將面臨收支平衡危機,恐在五年內二度向國際貨幣基金(IMF)求援,該組織也很可能限制巴基斯坦的借貸和支出,勢將迫使巴基斯坦為中巴經濟走廊規劃方案瘦身。
綜合本地新聞報道,2018年7月
「一帶一路」倡議解決中國能源需求?
一帶一路倡議下 能源合作大有可為
近年來,中國對「一帶一路」沿綫國家的能源基礎設施建設合作很多。據统計,從2013年底到2016年,中國企業在海外簽署和建設的重大能源項目達60多個,主要集中在油氣運輸通道、跨境電力與輸電通道、區域電網等能源基礎設施互聯互通合作。
截至2016年底,以中石油、中石化、中海油為主的油氣企業已在海外50多個國家擁有200多個油氣投資項目。另一方面, 「一帶一路」倡議也不斷推進中國油氣能源產品進口,2016年中國在「一帶一路」沿綫國家的進口產品中,礦物燃料、礦物油居首位,佔比超過三成。未來「一帶一路」沿綫國家深化互補合作的潜力巨大。
中國和「一帶一路」周邊國家具有很强互補性。要實現十九大報告關於建設「美麗中國」的構想,需要對高度依賴煤炭的能源结構進行調整,加上隨着經濟的增長也還將帶來的能源需求增長,未來對石油、天然氣和清潔能源的需求會繼續增加。
摘自人民網2017年12月27日報道
一帶一路能源合作模式探討
中巴經濟走廊位於「絲绸之路經濟帶」和「21世纪海上絲绸之路」交匯處,是「一帶一路」倡議的支點項目。在兩國領導人的關懷下,中巴兩國以經濟走廊為中心,以瓜達爾港、交通基礎設施、能源、産業合作为重點,打造兩國「1+4」合作布局,能源合作是其中重中之重。
2015年前巴基斯坦停電現象嚴重,首都伊斯蘭堡夏季最高停電小時數達到12小時,能源短缺特别是電力短缺已成為制約巴基斯坦經濟社會發展的重要障礙。為此,巴方政府明確提出希望中國能幫助巴方在2017年底或2018年初解決其能源、電力短缺問題。可以說,中巴經濟走廊能源專案一旦建成,將為巴基斯坦社會經濟發展注入活力,奠定重要的發展基礎,造福巴基斯坦人民並惠及整個地區;同時,對國家能源裝備產能「走出去」和能源產業發展具有非常重要的作用。
摘自一帶一路數據庫2018年4月報道
華援蒙古水電站 俄指破壞生態叫停
中國在「一帶一路」框架下投資蒙古國多座水電站項目,惟俄羅斯一直表示反對,指責水電站會破壞貝加爾湖生態。據了解,2015年底中蒙曾發表聯合聲明,宣布將聯合發展大型工業項目,其中包括在蒙古境內的色楞格河及其支流上建造三座大型水電站,蒙古政府亦計劃在貝加爾湖盆地再建十個大壩,以降低碳排放及減少對俄羅斯的能源依賴,中國已就此向蒙古提供了超過10億美元的貸款。
然而,該合作項目一直遭到俄羅斯猛烈反對,由於八成的色楞格河河水會在下游流入貝加爾湖,修建水壩會對貝加爾湖的生態產生無法挽回的負面影響,甚至有可能會導致貝加爾湖乾涸。近日俄蒙兩國再就該項目舉行特別會晤並達成共識,同意暫停這項目。
綜合本地及外國媒體報道,2016年6月
「一帶一路」能源合作或催生世界能源供需新格局
自上世紀九十年代以來,國家積極拓展能源供應佈局,中國石油企業更積極走出國門,至今已建立了五大油氣合作區、四大油氣戰略通道、三大油氣運營中心。在四大油氣戰略通道中,西北方向主要是來自於中亞的原油和天然氣,東北方向主要是來自俄羅斯的原油和天然氣,西南方向主要是來自緬甸的油氣,東部海上主要是來自於中東、非洲、美洲從海路過來的油氣。
中緬油氣管道是中國能源企業走出去,是「一帶一路」沿線國家能源合作的典範。除中緬油氣管道外,中亞天然氣管道也採取了四國七方的合作模式,這種合作模式在中國石油企業的很多海外項目中都存在。「一帶一路」建設為其他國家能源基礎設施建設提供條件,更這些國家的能源開發得到進一步發展,互助互利,合作共贏。
綜合本地及外國媒體報道,2016年9月