復常後首個母親節 溫馨滿城
5月14日是疫後復常的首個母親節,雖然全日下着雨,亦無阻子女為媽媽慶祝,不少酒樓訂枱早已爆滿,大型購物商場亦幾乎逼爆,更有小朋友無懼風雨,為母親挑選鮮花。有酒樓負責人稱,今年母親節的生意額較去年同期增加約一成,相信已恢復至疫情前約9成。
有傳媒記者於母親節當日,到旺角一家酒樓視察,現場座無虛席,相信大部分都是為了與母親慶祝母親節,樂也融融。
有酒店負責人表示,對於今年母親節市道頗為滿意,隨着社會逐步復常,早茶客的人流不少,較受歡迎的是6至8人枱,至於晚市,可能受天雨影響、加上有部分市民周末出外旅遊,導致生意較早市少成。
花是不少母親的至愛。在母親節正日,不少市民到花墟買花。捧住粉紅色花束的姚太說,鮮花是兒子為自己悉心挑選的:「仔仔好懂事,多謝佢」。姚小朋友則表示,一早已向媽媽說母親節快樂,並用了零用錢200元購買花束,期望媽媽收花後感到開心。
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港機場物流園北延東莞 成本大省五成
由香港機場管理局和東莞市政府攜手建立的「東莞-香港國際機場物流園暨空側海空聯運碼頭項目」於上月中實施先導計畫,將來自大灣區的貨物安排在東莞物流園進行安檢、打板等多項工序,然後循海路運往香港機場再空運到各地。
機管局表示,目標是在2025年年底前,將物流園發展成永久設施。項目正式運作後,每年可處理100萬噸貨物,預期營運成本可減少約50%,貨物處理時間亦節省約三分之一。
東莞物流園位於東莞虎門港綜合保稅區,內地出口貨物可於園內預先完成航空安檢、裝箱、打板及收貨,然後以符合香港空運貨物保安的方式,在嚴密監管下運抵香港國際機場空側的貨運碼頭,毋須重複安檢程序便可直接轉運到世界各地。外國的空運貨物亦可套用上述相反路徑,經香港進口內地。
物流園每日傍晚6時前收貨截單,處理後可趕及在翌日早上10時運抵香港機場,再轉空運。物流園至香港機場現時每日有一班貨船營運,3個月後會增至每日兩班,新增班次會在中午收貨截單,再在香港以晚機運送至各地。此外,貨船設有GPS、閉路電視,以及訊息系統,予海關全程監察貨物及船隻航程,如有偏離會發出警報。
預料先導計劃成熟後,物流園每年可處理15萬噸貨物。2025年會在東莞建立更具規模的永久物流園,每年可處理100萬噸貨物,遠期目標是處理200萬噸貨物。
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