港鐵東鐵綫過海段通車
香港鐵路東鐵綫過海段於5月15日通車,超過2,000名巿民於早上大約5時25分乘坐由會展站開出的「特別班」列車,整體運作大致暢順。
香港鐵路公司車務總監李家潤表示,截至早上7時半,會展站有大約3,100人次出入,紅磡及金鐘站分別有2,900及3,500人次使用,港鐵會密切監察通車後的情況。通車初期會預留足夠人手於車站,確保運作暢順,包括在會展站、紅磡站及金鐘站加派超過400名職員協助乘客使用車站及轉綫安排等。
他又表示,5月16日是過海段通車後首個工作天,預計繁忙時間大約2.7分鐘一班車,相信能應付人流需要;他會不時留意載客情況,有需要時會加派「子彈車」;他又呼籲巿民多使用港鐵手機應用程式查閱東鐵綫列車的車廂載客情況,選擇較寬裕的車卡上車。
另外,港鐵會送出10萬程免費本地單程車票,市民可於5月31日下午登入港鐵應用程式換領,先到先得。
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調查發現四成曾遭虚擬性騷擾
網上色情資訊泛濫,不少性騷擾事件在網上發生。香港救助兒童會委託香港大學在2020年到2021年內,訪問近1,400名8歲至17歲年輕人,發現每10名中學生便有4人曾經遭受網絡上的虛擬性騷擾,而每10人就有1人曾被無理要求提供自己的裸照。
首席研究員、港大社會工作與社會行政學副教授科力福分析,部分年輕人或與父母疏離甚至曾被虐待,於是傾向在網上尋找情感支援,結果容易成犯案目標,估計這些年輕人於網上被性騷擾的風險可高三倍;反觀若父母有鼓勵及引導子女如何在網上自保,受到不情願性對待的機會則會降低。
香港救助兒童會總幹事司徒恩促請政府設立兒童網絡安全專員,協助羞於向身邊成年人求助的受害者,又建議多培訓教師或社工識別潛在個案,以便盡早介入。
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